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现实中真的可以把人玩坏吗

现实中真的可以把人玩坏吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏P7集体开辅助驾驶,接亲车变事故车(chē)。

  为此,财经(jīng)网(wǎng)汽车联(lián)系到小鹏汽车相关负责人,对方(fāng)表示(shì):有人故(gù)意拿普通(tōng)事(shì)故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经核实,这(zhè)是去年(nián)十一期(qī)间的事情,而且当时(shí)驾车的(de)鹏(péng)友并没有用到(dào)辅助(zhù)驾(jià)驶,只是单纯的交通事故。

  4月(yuè)21日,小(xiǎo)鹏汽车官方微博也回应了“接亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一事。

  小鹏汽(qì)车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事(shì)故” :系有人故意(yì)抹(mǒ)黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微(wēi)博

  小鹏汽(qì)车对于智(zhì)能化的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾(céng)多次公开表示过,新能(néng)源汽(qì)车并非下一个汽车时代,智能汽车才(cái)是汽车(ch现实中真的可以把人玩坏吗ē)行业(yè)的分(fēn)水岭(lǐng)。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技术架(jià)构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全(quán)域智能进化(huà)架(jià)构。

  小鹏官方表示,在「扶摇」的(de)加(jiā)持下(xià),未来新(xīn)车型研(yán)发周(zhōu)期(qī)将缩短20%,基于(yú)架构部分(fēn)的(de)零部件通用化率最高可(kě)达80%,智(zhì)能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发(fā)效率提(tí)升30%,车型适配成本降低70%。

  此前(qián),何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度(dù)财报电(diàn)话会上表示:今(jīn)后一段时间(jiān),小鹏的研发能力会更多(duō)体现在保持(chí)性能的同(tóng)时,成本(běn)大幅降低。

  他还透(tòu)露,小鹏汽车(chē)从今年到明(míng)年将实现(xiàn)自动(dòng)驾(jià)驶超(chāo)50%的成本下(xià)降(jiàng),整车硬件(含动(dòng)力系统)约25%的成(chéng)本(běn)下降。同时,小鹏(péng)汽(qì)车将(jiāng)从软硬(yìng)件整体销售,转为软硬(yìng)件分(fēn)离销售,让全自动(dòng)驾驶成为(wèi)标配。

  降(jiàng)本的(de)同时,小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一直在加大研(yán)发方面的投入。

  1月29日(rì),小鹏汽(qì)车(chē)董事长何小鹏在广东省高质(zhì)量(liàng)发展大会上(shàng)表示:小(xiǎo)鹏汽车会(huì)在 2023 年(nián)之后(hòu)的五(wǔ)年持续进行高(gāo)强度(dù)的研发投入,每年的(de)研(yán)发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏汽(qì)车会在中国率先推出全自动驾驶,在中国超过 50 个(gè)城市能够(gòu)放手自动驾驶。

  值(zhí)得(dé)注意(yì)的是,在2023技术架构发(fā)布会后(hòu),小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒(méi)体(tǐ)采访时表(biǎo)示:小鹏(péng)汽车的智能驾驶处于(yú)领(lǐng)先,特斯拉FSD在美国(guó)的(de)表现不如(rú)XNGP在国(guó)内的表现。

  不过(guò),财(cái)经网汽车梳理发现(xiàn),小(xiǎo)鹏汽(qì)车出过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故。

  2022年(nián)3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上(shàng)开启自(zì)动辅助驾驶行驶(shǐ)时,撞上一辆侧翻在路上的汽车(chē)。

  现实中真的可以把人玩坏吗t="小鹏汽车回应“接亲车队开辅(fǔ)助(zhù)驾驶(shǐ)出事故” :系有(yǒu)人故(gù)意抹(mǒ)黑(hēi)" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230423074209806.jpg">

  图(tú)源:小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方

  对此,小鹏(péng)汽(qì)车(chē)回应称:事故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车(chē)辆前(qián)方环境的观察并(bìng)及时接(jiē)管车辆所致。

  2022年8月,宁波一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)称,在高架桥上开(kāi)LCC(车(chē)道居(jū)中辅助)功(gōng)能,辅助驾驶没识别到前(qián)方车辆故障抛锚,发生(shēng)交通事(shì)故并出现人员伤亡。

  该小鹏(péng)P7车主还表(biǎo)示:事故发生时,时速(sù)符合(hé)高架限速要求80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称:经核实,8月10日下午(wǔ),宁波(bō)一车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查(chá)车(chē)辆(liàng)故(gù)障人员发(fā)生(shēng)碰(pèng)撞,发生人员伤亡(wáng)。目前(qián)交警部门已立案处理,门店(diàn)第(dì)一时间(jiān)已前(qián)往现场协助(zhù)处(chù)理。将全力配合相关(guān)部门(mén)进(jìn)行事故调(diào)查,持续跟进(jìn)后续结果,并协助(zhù)客户处理(lǐ)后续相关事(shì)宜。

  2023年2月,上海(hǎi)一位小鹏(péng)P5车主反映称:进(jìn)地下车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞。当(dāng)时(shí)车速在20km/h左右,下地(dì)库(kù)后要转(zhuǎn)弯,开着ABS刹(shā)车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉(jué)”。

  对(duì)此,小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作(zuò)人员表示:车主下地(dì)库(kù)时超(chāo)速(sù),车速(sù)达到25km/h,加上雨天地面没有附(fù)着(zhe)力(lì)抓(zhuā)地力不足导致碰撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事(shì)作出置评。

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